Грузовые автомобили в Липецке

14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 10 м3, один отсек, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), 6х6, 300л.с., дв. 740, КП-154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, бур, бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ДЗК в кузове,

Лесовозный тягач с манипулятором VM10L74 за кабиной, 6х6, 310 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ZF, бескапотный, спальное место, шины 425/85 R21, спецтехника

Самосвал с задней разгрузкой, 12 м3, 10 тн, передний гидроцилиндр, обогрев платформы, ДЗК за кабиной, гидрофикация, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

17,90 тн/м, 8800 кг на 2,0 м, 8,0 м, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 11 м3, один отсек, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ, баки 300л+200л, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, доп. опоры) люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Сортиментовоз с манипулятором VM10L74 на заднем свесе, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-656, КП ЯМЗ, спецтехника

Самосвал с задней разгрузкой, 12 м3, 10 тн, обогрев платформы, ДЗК за кабиной, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 11 м3, два отсека, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ, баки 300л+200л, спецтехника

Седельный тягач с КМУ КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП-154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Сортиментовоз с манипулятором VM10L74 за кабиной, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ-656, КП ЯМЗ, спецтехника

18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м, тросовый, спецтехника

Самосвальный кузов, задняя разгрузка, 12 м3, подогрев от выхлопных газов, переднее расположение гидроцилиндра, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 10 м3, один отсек, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Сортиментовоз с манипулятором VM10L74 за кабиной, сортиментовозная платформа 6 м, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ, ДЗК за кабиной, спецтехника

21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, спецтехника

Самосвал с задней разгрузкой, 10 тн, 12 м3, Урал 55571 (5557), среднее расположение гидроцилиндра, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 11 м3, один отсек, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, дв. ЯМЗ 536, 273 л.с., КП ЯМЗ, NEXT , спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,10 м, 8,25 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Сортиментовоз с манипулятором VM10L74 на заднем свесе, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ, ДЗК за кабиной, спецтехника

20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, бур, спецтехника

Автотопливозаправщик, базовая комплектация, 11 м3, два отсека, боковое расположение УВТ, насос СВН-80, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ, спецтехника

Седельный тягач с КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м), верхнее управление, доп. опоры, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника